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　　价格高背后的原因不难理解，一直以来，新能源汽车产业发展时间短，积累的历史数据少，且新能源车企、险企、政府部门的数据流通受阻，导致车险产品定价困难。业内人士告诉北京商报记者，新能源汽车的风险结构、成本分布与传统燃油车存在较大区别，保险公司运营数据表明，新能源汽车赔付率、出险频率及案均赔款仍高于传统燃油车，定价和风控模型亟待优化提升。根据行业数据，2024年，我国保险行业承保新能源汽车3105万辆，承保亏损57亿元，呈现连续亏损。